随着高楼大厦的平地崛起，电梯走入市民生活。据统计，截至2014年3月底，长沙使用15年以上的老旧电梯已近1600台。图/记者谢长贵
1854年纽约世博会上，美国人奥的斯站在装满货物的升降梯平台上，令助手砍断升降梯的缆绳。牢牢固定在半空中的升降梯，宣告了第一部安全升降梯的诞生。
160年后的今天，电梯已经成为城市的重要部分，却也并没有完全摆脱事故的纠缠。今年5月1日起《长沙市电梯安全管理办法》将正式实施。从今天起，潇湘晨报与长沙市质监局联合推出《电梯五问》特别策划，解答您对电梯的疑惑，欢迎市民朋友拨打潇湘晨报热线电话96360参与讨论。
本报记者储文静长沙报道
［温馨提醒］
乘电梯还真有不少讲究
一方面是电梯带来的便捷生活，另一方面却是电梯使用不当所引发的血淋淋的事故。长沙市质监局特设处专家姚景州提醒市民，文明乘梯既是对电梯的爱护，也是对自己生命安全的维护。
1.在厅外候梯时，不要把身体靠在电梯层门上或扒层门,否则层门锁紧装置可能因异常外力而脱钩，电梯层门可能在运行中打开，发生坠落井道的危险。
2.进入电梯轿厢要做到一停、二看、三进入。否则，如层门开着而轿厢不在进入，会造成坠落事故发生。
3.进出门口应迅速,不可一脚在轿厢内而另一脚在层站跨立，更不可如此久立等候他人。否则，万一电梯因故障开门走梯时会发生剪切乘客事故。
4.不可用阻挡安全触板或光幕的方式让层轿门长时间开着。有的电梯有延时强制关门保护，保护装置会产生动作而对阻挡者造成伤害。
5.超载报警时不要强行挤入轿厢。超载保护装置只能防止电梯不会自动启动，但无法防止电梯打滑、溜车事故的发生。
6.在轿内不可斜靠轿门而立、不得在轿内蹦跳。否则可能使安全钳或涨紧轮安全装置误动作造成中途停梯使自己被困于轿内。
7.万一被困在轿厢内时，不应试图强行打开轿层门或通过爬安全窗而逃生，而应通过轿内紧急报警装置向外求援离开轿厢。否则有可能造成坠落、剪切或挤压事故的发生。
8.不要让孩童单独乘坐电梯。
9.不乘坐无安全检验合格标志和超期未检的电梯。
事故
每年电梯咨询投诉超200起
随着科技的发展，电梯在乘坐的可靠性、舒适性和安全性上实现了新的跨越，但从未真正摆脱故障和事故的纠缠。许多市民可能都遇到过电梯关人困人、故障停梯、安全隐患等情形，据统计，近3年来，长沙质监部门每年受理的电梯咨询或投诉都超过了两百起。
2011年5月14日，长沙市某职教基地食堂货梯故障，市民蔡某打开杂物电梯门，在未确认轿厢位置情况下，进入轿厢跌入井道导致死亡。2013年5月15日，深圳市罗湖区长虹大厦一台使用近20年的电梯发生溜梯，事故发生时女护士王某乘坐电梯，当电梯到达三楼开门后，王某正在低头玩手机未注意到电梯仍在继续下行，跨出电梯门时被下行的电梯轿门卡住拖行了约两层，大量出血死亡。
最近的一起事故是：4月9日上午，长沙市曙光大邸小区小区保安班长在检查3栋2单元的电梯故障时，失足意外坠入电梯井中致死，而导致当时电梯发生故障的罪魁祸首竟然是一个从门缝掉下去的槟榔渣。
技术结构复杂、井道幽深、轿厢狭小、故障并不少见、事故时有发生……普通市民难免会产生对电梯安全的恐慌和质疑，电梯究竟安不安全呢？
答疑
故障困人是保护系统启动
“电梯是否安全，这个疑问的背后存在另一个问题：你真正了解电梯吗？”耿良安说，“其实，电梯并不是大家想象中的那样，只靠一根缆绳牵着上上下下。电梯有许多特殊的装置，比如曳引机、对重块、安全钳等等。这些安全装置可以让电梯在停电、故障、甚至缆绳被砍断的情况下都能牢牢停住，绝对不会像大家想象中那样自由落体般下坠。”
4月20日，长沙市质监局特设处专家姚景州以曳引式乘客电梯为例带我们揭开电梯的神秘面纱。
姚景州介绍，曳引式乘客电梯通常被称为直梯，由机房、井道及底坑、轿厢、层站四个部分组成。可以划分为曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统等八大系统，这其中，仅安全保护系统就包括几十种电气、机械安全保护装置。
“运行过程中出现任何异常，电梯的第一反应都会是停止运行，不让异常继续发生。”姚景州说，如果电梯超载，重量平衡系统就会报警并联动停止电梯运行；如果电气控制系统或曳引系统故障，轿厢溜梯、冲顶，限速器、安全钳等机械安全保护系统就会触发将电梯轿厢卡在轨道上；如果电梯厅门有异物，电气回路安全保护系统就会触发使电梯停止运行；如果电梯轿门光幕或安全触板发生故障，电气安全保护系统会被触发使电梯停止运行。
电梯的机房、底坑和井道环境同样也影响着电梯的使用，如果机房温度不能保持在5-40℃，或者底坑、井道潮湿有积水等，安全保护系统同样会被触发从而使电梯停止运行。
姚景州说：“我们通常所遇到的故障困人等突发情况，其实绝大多数是电梯安全保护系统在发挥作用，是对乘梯人员的安全保护。”
数字
总数：42178台
老龄：1600台
长沙第1批乘客电梯：上世纪70年代末，长沙的长岛饭店新安装并投入使用了第一批乘客电梯。
至2014年3月底：长沙市注册登记的电梯已达到42178台。其中，电梯最多的小区是湘江世纪城，有593台；使用15年以上的老旧电梯已近1600台，这些老龄电梯成为最大的安全隐患。
曳引式乘客电梯：通常被称为直梯，约占长沙电梯总量的85%。
第一问：你了解电梯吗？
4月15日上午，长沙市翡翠林居小区20栋居民孙先生出门上班，乘坐电梯到5楼时，电梯突然停住了，轿厢门也打不开。不到1分钟，电梯又运行起来。“这一大早的，抽什么风？”孙先生有些抱怨。
“市民有时候对电梯会有一些误解，认为电梯出故障就是电梯不安全，其实，电梯的故障是正常现象。电梯事故的发生多半还是人为因素。我们没有使用好，是因为我们还不够了解它。”4月20日，长沙市质监局副局长耿良安说。
现状
1600台电梯进入“暮年”
随着高楼大厦的平地崛起和城市的日新月异，电梯已不知不觉走入我们每一位市民的生活，同时演变出乘客电梯、载货电梯、医用电梯、杂物电梯、观光电梯、自动扶梯、自动人行道等多种类型。据统计，至2014年3月底，在长沙市注册登记的电梯已达到42178台。其中，电梯最多的小区是湘江世纪城，有593台。
长沙电梯的数量正以加速度逐年递增，而最早进入市民生活的电梯也正在逐步进入“老年”时代。据统计，截至2014年3月底，长沙市在用的使用15年以上的老旧电梯已近1600台。这些老龄电梯成为最大的安全隐患。
“从目前质监部门接到的电梯投诉和事故规律分析来看，老旧电梯普遍故障率较高，修理技术也要求较强。”耿良安介绍，根据《长沙市电梯安全管理办法》，电梯使用年限达到15年时，使用管理者可以委托有资质的机构进行安全性能技术评估，根据评估结果继续使用、修理、改造或者报废，“确保乘坐安全”。
