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乘客电梯的安全保护系统（一）

发布者：帝奥发布时间： 2012-06-26 08:33 浏览次数：

对现代电梯的运行必须保证安全。为此，设置了由电气安全保护装置和机械安全保护装置组成的乘客电梯安全保护系统。
I.电气安全保护装置
为了保证电梯的安全运行，在井道中设有终端超越保护装置。实际上，这是一组防止电梯超越下端站(即大楼中电梯的最低停靠层站)或上端站(即大楼中电梯的最高停靠层站)的行程开关，能在轿厢或对重撞底、冲顶之前，通过轿厢打板直接触碰这些开关来切断控制电路或总电源，在电磁制动器的制动抱闸作用下，迫使电梯停止运行。
终端超越保护装置包括:强迫换速开关、终端限位开关和终端极限开关。其中强迫换速开关设置在井道底部和顶部换速点相应位置。当电梯由于失控而冲向井道底部或顶部时，首先经过并使其动作的开关是强迫换速开关，从而通过控制电路迫使电梯减速、停止。
如果强迫换速开关没起作用，电梯继续越出底层或顶层位置，则下限位开关或上限位开关动作，迫使电梯停止运行。此时，若有上面或下面层站召唤，电梯仍能上行或下行。
若限位开关也没能使电梯停止运行时，则防止撞底或冲顶的最后保护装置便是终端极限开关。当电梯最后经过终端极限开关并使其动作时，便切断电梯总电源，但保留照明电源，通过电磁制动器使电梯停止运行。此时电梯不能再启动。
2.机械安全保护装置
当电梯电气控制系统由于出现故障而失灵时，会造成电梯超速运行。如果电气超速保护系统也失灵，甚至电磁制动器也不起作用了，就会使电梯由于失控而出现“飞车”，甚至会出现曳引绳钢丝严重打滑、曳引绳断裂、曳引机主轴断裂等更为严重的事故。这时，就要靠机械安全保护装置提供最后的安全保护。对电梯超速的失控现象的机械安全保护装置是限速器和安全钳，这两种装置总是相互配合使用。
(1)限速器
限速器是检测轿厢超速的装置，安装在机房。它由限速器轮、离心装置、限速器绳和夹绳机构等部分组成。限速器钢丝绳由设在井道底坑的张紧轮拉紧，使限速器钢丝绳与限速器轮槽之间产生一定的摩擦力。限速器绳为静载系数不小于5、而直径不小于7 mm的外粗式纤维芯优质钢丝绳，要求有足够的强度、耐磨性和良好的柔性。限速器钢丝绳与安装在轿厢两侧的安全钳拉杆相连。于是，在轿厢上下运行时，便带动限速器绳同步移动，通过限速器绳带动限速器轮旋转。这样，就可通过限速器轮的旋转运动所产生的离心力，来直接检测轿厢的运行速度。
限速器的结构有数种，在电梯上使用最为普遍的是甩块式(也称卧轴离心式)限速器。按限速器动作时对限速器绳的夹持方式，可分为刚性夹持型和弹性夹持型两种。其中刚性夹持方式对钢丝绳的损伤较大，只适用于低速电梯。更为常用的是弹性夹持方式的限速器。
在限速旋转轮盘上设有两个离心甩块，用弹簧将其拉向限速器轮轴。当限速器绳在轿厢驱动下带动限速器轮旋转时，由于离心力的作用，这两个离心甩块便要克服弹簧拉力而向外摆动，速度越高，其摆角越大。对应于某一速度的摆角大小，与弹簧拉力有关，弹簧拉力可以调整。在轿厢正常运行速度下，离心甩块的摆角不足以使开关和限速器绳夹持机构动作。当轿厢运行速度达到额定速度的1巧%时，离心甩块的向外摆角增大到足以通过相应机构开断电开关，切断急停回路，促使电梯停止运行。如果由于电气控制系统失灵而没能使电梯减速停车，反而继续加速，离心甩块的外摆角继续增大。当达到额定速度的120%一140%时，绳夹持机构动作，夹绳钳将限速器绳夹持在绳槽中，因为夹绳钳由一弹簧支承，所以这种夹持方式是弹性的。对限速器绳夹持力的大小取决于弹簧的压力，该压力可以调整。当限速器绳被夹持之后，便拉动安全钳拉杆，使安全钳动作，将轿厢制停在导轨土。