乘客电梯轿厢的超载检测

发布者：帝奥    发布时间： 2012-06-20 08:28    浏览次数：

为了电梯的安全运行.需要自动地限定轿厢的运载重量。为此，在轿厢上装设超载检测装置。该装置的一种形式是具有调节秤陀的横杆机构称重装置，也可以采用橡胶块作为称重元件，通过对橡胶块的压缩量来反映载重量。当电梯载重量达到额定载重量的110%时，便通过相应机构带动微动开关动作，切断电梯控制电路，电梯便不能启动。对于控制功能完善的电梯，如:集选控制电梯，当载重量达到电梯额定载重量的80%一90%时，便接通直驶电路，使在运行途中不再应答厅外截停召唤信号，直达目的层站。
还可以采用电磁机构作为超载检测装置。
若将上述检测装置安装在轿厢底部，则称为轿底称重式超载检测装置，常用于乘客电梯。这种情况下，轿底与轿厢体分离，轿底直接浮支在杠杆机构称重装置上。也可以将轿厢支承在称重橡胶块上。
对于货梯，常将超载检测装置安装在轿厢架的上梁，称为轿顶称重式装置。这类装置是以压缩弹簧为称重元件的杠杆机构，也可以采用橡胶块为称重元件。 如果超载检测装置不便于安装在轿底或轿顶时，可将其安装在机房，称为机房检重式装置，这时常采用压缩弹簧式杠杆机构称重装置。
2.门系统
电梯门分为轿厢门和厅门。轿厢门用来封住轿厢出人口，厅门用来封住井道出人口。 乘客电梯常采用中分式全封闭门。这种门由中间分开，左右门扇以同速向两侧滑动。采用中分式门使得乘客出人方便。这种门工作效率高，可靠性好。门通常用1一1.5 mm厚的钢板制成。一般采用两扇中分式门，如果要求较大的开门宽度，可采用四扇中分式门。
对于货梯，为了装卸货物方便，希望开门宽度尽量大些，所以多采用旁开式门。这种门的门扇由一侧向另一侧开门，可由左侧向右侧或由右侧向左侧开门，有单扇、双扇和三扇的旁开门。多扇旁开门在开关门时，各扇门运动时间必须相同。由于各扇门行程不同，所以各自速度不同，有快门和慢门之分。
货梯轿门有时也采用一种单扇旁开交栅式门，其栅间距离不大于100 mm，用交栅的伸缩完成开门和关门。
汽车梯常采用低于门口高度的非全高式门，其高度不低于1.4 m。这种门也用于专用货梯，专用货梯运载不会倒塌的货物，这种货梯门高不低于1.8 ma
上述形式的电梯门，在轿门和厅门的门扇上部装有门滑轮，分别在轿厢顶部前沿的轿门导轨架和厅门框架上部的导轨架上滑动;而门的下部装有尼龙滑块，在门地坎的滑槽中滑动，与门导轨和滑轮配合，对门起导向和定位作用。
杂物梯和大吨位货梯常采用由下向上推开的闸门式门，这种门能使电梯具有最大的开门宽度。有单扇、双扇和三扇门之分。
电梯轿门由装在轿顶部的自动开门机来开门和关门，这种轿门也称为自动门。自动开门机构以调速直流电动机(有时也用交流电动机)为动力，通过曲柄连杆和摇杆滑块机构(对于单侧驱动机构，还用绳轮联动机构)，将电机的旋转运动转换为开、关门的直线运动。轿门可以在轿内或轿外手动开门。
厅门只能由轿门通过系合装置带动开门或关门，因此，它是被动门。常见的系合装置是装在轿门上的门刀。为了保证乘坐电梯安全，必须在轿门和厅门完全关闭之后，电梯才允许启动运行。为此，在厅门上装设具有电气连锁功能的自动门锁。这样，在井道内手动解脱门锁后才能打开厅门，而在厅外只能用专用钥匙才能打开厅门。在轿门通过门刀带动厅门关闭后，自动门锁便将厅门锁闭。同时，通过门锁上的微动开关接通电梯控制电路.允许电梯启动运行。在自动开门机驱动轿门开门时，轿门通过门刀解脱门锁并带动厅门开门。与此同时，门锁上的微动开关切断电梯控制电路，使电梯不能启动。
此外，开门机构驱动轿门关闭之后，还必须具有紧闭力，以防止门的松回;厅门必须具有自闭能力，即在轿门打开情况下，轿厢以检修低速运行驶离厅门时，厅门必须能自动闭合，以确保井道口安全。为防止关门时人或物品被门夹住，必须设置门安全装置，通常用机械式门安全触板。正常情况下，安全触板凸出门扇30一35 mm。在关门过程中，门一旦触碰到人或物品时，触板被推人门扇，通过杠杆机构带动微动开关动作，使门的驱动电机迅速反转，将门重新打开。一般触板被推人8mm左右，微动开关即可动作。除了安全触板以外，还有非接触式的光电式门安全装置和电容检测式电子门安全装置。有时将接触式和非接触式门安全装置联合使用。