电梯的电磁制动器

发布者：帝奥    发布时间： 2012-06-14 08:53    浏览次数：

电磁制动器安装在电动机轴与蜗杆轴的连接处，是通过制动瓦对制动轮抱合时产生的摩擦力来使电梯停止运动的装置。
电磁制动器一般由以下几部分组成:
①电磁铁。电梯多使用直流电磁铁，因为直流电磁铁结构简单，动作平稳，噪声小。
直流电磁铁由绕制在铜质线圈套上的线圈和用软磁性材料制造的铁心构成。电磁铁的作用是用来松开闸瓦。当闸瓦松开时，闸瓦与制动轮表面应有0.5一0.7 mm的合理间隙。为此，铁心在吸合时，必须保证足够的吸合行程。在吸合时，为防止两铁心底部发生撞击，其间应留有适当间隙。吸合行程和两铁心底部间隙都可以按需要调整。乘客电梯
线圈工作温度一般控制在60℃以下，最高不大于10500。线圈温度的高低与其工作电流有关。有关工作电流、吸合行程等参数在产品的名牌上均有标注。
②制动臂。制动臂的作用是平稳地传递制动力和松闸力，一般用铸钢或锻钢制成，应具有足够的强度和刚度。
③制动瓦。制动瓦是制动器提供足够制动摩擦力矩的工作部分，由瓦块和制动带构成。瓦块由铸铁或钢板焊接而成;制动带常采用摩擦系数较大的石棉材料，用铆钉固定在瓦块上。为使制动瓦与制动轮保持最佳抱合，制动瓦与制动臂采用铰接，使制动瓦有一定的活动范围。
④制动弹簧。制动弹簧的作用是通过制动臂向制动瓦提供压力，使其在制动轮上产生制动力矩。通过调整弹簧的压缩量，可以调整制动器的制动力矩。
制动器的电磁铁在电路上与电动机并联，因此电梯运行时，电磁铁吸合，使制动器松闸; 当电梯停止时，则电磁铁释放，制动瓦在弹簧作用下抱紧制动轮，实现机械抱闸制动。